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Existen tecnologías no muy antiguas que hoy nos parecen obsoletas, pero si nos remontamos a tres o cuatro años atrás, las veíamos como auténticas novedades tecnológicas. La cartografía en el ordenador, o las páginas webs de meteorología nos parecían algo novedoso para navegar y para preparar singladuras. Llevar un ordenador a bordo para estas novedades era algo moderno e imprescindible a la vez. A esta modernidad ya le hemos dado la vuelta. Llevar un ordenador para estas tareas ya es casi tan antiguo como recibir el parte del tiempo por fax, e incluso hasta más antiguo que esperar a las nueve de la noche para ver lo que nos dicen el de la tele.

Ya no se habla de tener web, se habla de tener presencia en internet, y ya no se usa el navegador, ahora se usan aplicaciones. Este cambio es una realidad, y ha sido generado por los dispositivos móviles.

Antes lo teníamos todo en el ordenador, ahora lo tenemos todo en la mano, en el móvil, y concretamente en aplicaciones verticales orientadas cada una a un determinado servicio. Tenemos APPS para todo, absolutamente para todo. Para el tiempo, para navegar, para obtener la posición, para el AIS, para controlar el garreo, para navegar, para consultar la cartografía, las rutas, para medir el viento, las mareas, para leer la prensa fondeados … para todo lo que queramos.

Y son aplicaciones, no son páginas webs. Ojo que no es lo mismo. Es un cambio de tendencia muy importante en la forma de trabajar, de conectarse a internet, de informarse …

Estos datos pueden ayudar a situarnos:

  • A fecha de hoy existen cerca de cinco millones de aplicaciones para móviles, desarrolladas para las dos grandes plataformas, Google Play Store y App Store de Apple.
  • Cada día se crean cientos de aplicaciones nuevas
  • Cada día usamos, de media, 9 aplicaciones, y hasta 30 al mes
  • Las aplicaciones ocupan el 85% del uso del móvil
  • El tiempo medio diario dedicado por un usuario con aplicaciones del móvil es de 2 horas y 43 minutos, y tiende a aumentar
  • El tiempo medio de navegación es inferior a media hora y tiende a disminuir

N&Y-INFORMATICA A BORDO- Cap 89 – LAS 15 MEJORES APPS NAUTICAS

Publicado en el número 36 de la revista NAUTICA & YATES Magazine

Disponer de un dispositivo móvil a bordo es ya algo obligatorio para todos los navegantes, incluidos los más escépticos y los románticos amantes de las cartas de papel y compás. Prescindir del valor añadido que nos aporta hoy la tecnología es darle la espalda a la realidad y supone renunciar de esa seguridad adicional que nos añaden las Nuevas Tecnologías. No debemos abandonar ese romanticismo de las marcaciones, demoras y cálculos a mano, incluso del sextante y la corredera o sonda fabricada con un cabo con nudos. Seguir disfrutando de esas tradiciones en la navegación nos mantiene unidos a lo que ha sido la autenticidad del navegante.

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De esa tradicional y antigua forma de navegar pasamos hace años a una electrónica cada vez más precisa y completa. La aparición de las normativas NMEA, en sus primeras versiones 0183, que ya hemos tratado en artículos anteriores,  nos ayudaron a concentrar una información dispersa recibida de cada uno de los componentes de la electrónica que íbamos instalando a bordo, sea cual sea su marca. Corredera, equipo de viento, sonda, radar, posición… son datos que por separado nos ayudaban a generar un escenario de ayuda a nuestra navegación, y el estándar NMEA se encargaba de combinarlo, sumarlo y presentárnoslo.

La aparición de otros elementos como el AIS, el MSI o los GPS y plotters de alta definición nos han llevado a necesitar de nuevas herramientas y dispositivos de presentación de información para el navegante. El primer paso fue la integración del PC a bordo, con programas como OziExplorer, Navionics o Tsunamis, aplicaciones de cartografía escaneada o vectorizada (tratados también en anteriores ediciones), que nos mostraban en el ordenador, gracias al estándar NMEA, toda la información que teníamos distribuida en los diversos dispositivos electrónicos instalados a bordo.

La mayoría de los navegantes hemos pasado del papel a las cartas leídas en el PC, del compás al ratón, y de la corredera al GPS.

Nos queda asimilar el siguiente paso. Los dispositivos de movilidad son una nueva realidad, y el concepto del “Internet de las cosas” (también tratado en anteriores ediciones) debe hacernos creer que hasta las cornamusas estarán conectadas a Internet en un futuro, y no tan lejano.

AppStoreLogo

google-play-logo

¿Qué hemos de hacer? ¿Cuál ha de ser la actitud del navegante ante este cambio?

Hemos de asimilar este cambio, abandonar el romanticismo, y probar las Nuevas Tecnologías aplicadas en Náutica. Con un Ipad o un equipo Android ya podemos navegar y disponer de todas las prestaciones que nos ofrece toda la electrónica. No necesitamos más. Sólo una emisora VHF, que puede ser portátil, y nada más.

¿Y este cambio qué cuesta?

Al usuario que no se ha introducido en el tema le sorprenderá el bajo coste que supone disponer de todas las prestaciones en un solo equipo. Incluso, podremos tener, por razones de seguridad, un dispositivo de backup con todas las aplicaciones duplicadas. La única inversión inicial es la del dispositivo. Las aplicaciones, en muchos casos son gratuitas y la más cara de las que vamos a ver ahora cuesta 54€.

¿Puedo tener todo el control del barco en un solo dispositivo?

Por supuesto que podemos navegar con sólo una tableta a bordo y el resto “apagado”. En mi caso llevo dos veranos navegando por las Islas Baleares durante un mes con un iPad, llevado de “reserva” otro iPad con todas las aplicaciones cargadas.

Apple tiene un sistema de sincronización en la nube llamado ICLOUD que consiste en tener sincronizados diferentes dispositivos de un mismo usuario con los mismos datos y aplicaciones. Si instalo una aplicación en mi iPad, o hago una foto, o recibo un mail, automáticamente se carga la misma información en mi Iphone y el iPad que tengo de reserva, siempre que estén conectados a internet.

¿Por dónde empiezo? ¿Qué aplicaciones tengo que instalar?

El primer paso es disponer de una tableta. ¿Android o Ipad? Mi recomendación es iPad, pero es cierto que Samsung tiene unas tabletas basadas en Android que tienen muy poco que envidiar a Apple. ¿Otras marcas de tabletas u otros sistemas? Para el iOS sólo tenemos la opción de Apple, pero para Android tenemos muchas opciones, siendo Samsung y Sony las más recomendadas.

20 Apps para “salir a navegar con todo”

Vamos a enumerar las 20 aplicaciones con las que puedo crear una “electrónica virtual” completa. Son herramienta y utilidades que nos aportan toda la información que necesitamos para navegar.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 63 – 20 APPS IMPRESCINDIBLES A BORDO

Recientemente, Marinus a publicado junto a su app “Marinus” para iOS y Android, una nueva herramienta indispensable en la biblioteca de todo buen navegante. Se trata de un eBook Multi-Touch de nuestro tan conocido Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar (RIPA).

RIPA, eBook Multi-Touch exclusivo para iPad y iPad Mini.

Ripa

Para entender el concepto de eBook Multi-Touch, cabe destacar que los estandares de esta nueva categoría de libro electrónico los ha marcado Apple. No se trata de un texto plano con imágenes. Se trata de un concepto nuevo de libro en el que poder subrayar, hacer anotaciones e interactuar con su contenido; pudiendo incluso leerlo de distintas formas, entre notas, usando el indice o realizando búsquedas.

Disponible dentro de la app iBooks de Apple, dirigiéndonos a la tienda iBookstore. El precio es de 4,49€, pero para asegurarse de que el eBook cumple con las expectativas hay una versión de muestra que se puede descargar de manera gratuita.
Por supuesto,  también hemos publicado el libro en inglés «ColRegs», ya que es el idioma marítimo internacional.

“Marinus” la app, disponible para iOS y Android

MarinusApp

La app para dispositivos moviles iOS y Android, está siendo un éxito. “Marinus” ha sido el buque insignia, y como tal, este año ha recibido una gran renovación. Esta app contiene el reglamento, pero de una forma visual y
con contenido añadido. Un herramienta para navegantes y estudiantes, indispensable en el móvil de un marino.
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