noviembre10

IDAPT i4, un cargador Universal ideal para el barco

By: Jose Maria Serra

IDAPT i4 es un económico y sencillo aparato que nos permite descartar los multiples cargadores que tenemos a bordo para los móviles, cámaras, iPhone, Blackberrys …). El IDAPT i4 facilita la carga de 4 dispositivos portátiles (teléfonos móviles, PDA, reproductores MP3/MP4, GPS, consolas de juego, dispositivos Bluetooth, cámaras digitales, eBooks…) al mismo tiempo, mediante un simple sistema de clavijas intercambiables y un puerto de carga USB. Este cargador universal cuenta también con indicadores LED que muestran el estado de carga (rojo cuando está cargando y verde cuando la carga se ha completado) y un práctico botón on/off que permite ahorrar energía.

Su hermano pequeño, el IDAPT i1 Eco es un cargador dual (clavija y puerto USB).

Más información en www.idapt.es

Notas de prensa de ambos productos:

IDAPT i1 Eco – Nota de prensa

IDAPT i4 – Nota de prensa

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noviembre8

Garmin presenta sus nuevos productos en el Salón Náutico Internacional de Barcelona

By: Jose Maria Serra

Garmin ha dado a conocer sus principales novedades en el marco del Salón Náutico Internacional de Barcelona 2011, bajo el lema Garmin, a bordo de la innovación. Salvador Alcover, Director Comercial y de Marketing de Garmin Iberia, ha presentado al centenar de personas asistentes, entre clientes y periodistas, algunos de los nuevos productos de la marca, entre los que destacan las sondas digitales GSD™ 24 y GSD™ 26 y el localizador GPS GTU™ 10  tracker.


Mas información en:

Garmin presenta sus nuevos productos en el Salón Náutico Internacional de Barcelona

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octubre29

¿Hacia donde debemos mirar?

By: Jose Maria Serra

Debemos estar informados y bien orientados para encaminar bien nuestra instalación a bordo a medida que la vamos renovando, o adquiriendo de cero. Hoy en día es más difícil que antes ver las tendencias a las que se dirigen las nuevas tecnologías con un horizonte de más de un año.

Siempre se ha mirado al futuro. La única diferencia la tenemos en que lo que antes tardaba veinticinco años en cambiar ahora tarda menos de un año. En el famoso De Lorean de la célebre película del año 1985 “Regreso al Futuro” viajaban al año 2010. Y lo hacían como si miraran en el mas allá. Era el año 1985 y ni se imaginaban cual era la tecnología que nos invadiría en el 2011. Hemos pasado ya ese “futuro ficticio” y deberíamos decirles a los guionistas que “no dieron ni una”. El 1985 no se imaginaban que Internet cambiaría la forma de ver el futuro. Quizás si hacen ahora un remake deberían cambiar los decorados que se encontraba nuestro amigo McFly.

Predecir el futuro tecnológico es aventurarse mucho. Los cambios experimentados estos últimos cinco años han sido superiores a los experimentados en los diez anteriores. La velocidad de cambio es impresionante. De todos modos sí que podemos ver cuales son las tendencias y hacia donde debemos mirar para seguir una línea de futuro.

Nos encontramos ante un cambio irreversible en el diseño de los dispositivos para movilidad, que son los que más nos afectan en el sector náutico. La plataforma Android, presentada por Google  está llegando a todos los sectores, incluso el nuestro.

La previsión para el 2011 es que Android se convierta en el líder del mercado, por delante de Symbian (el sistema operativo de Nokia), del iOS de Apple y de RIM (Blackberry).

Symbian es el actual líder, con un 35,5%, y se prevee que en el 2011 Android reinará con un 29,7% del mercado, mientras Symbian reducirá su dominio al 28%. iOS de Apple sería el tercer sistema operativo con un 16,7%, seguido muy de cerca por Blackberry OS de RIM (14%). Windows Phone 7 crecerá, aunque espera que consiga hacerse sólo con un 5,1% de marketshare.

Mas información en el artículo publicado en el número 265 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Junio del año 2011: INFORMATICA A BORDO – Cap 47 – MIRANDO AL FUTURO

José María Serra

 

 

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octubre28

Presentación de las Novedades de Garmin en el Salon Nautico de Barcelona

By: Jose Maria Serra

Presentación de las novedades de Garmin. Lunes 7 de Noviembre a las 10:30 horas. Pabellón 3, stand A-148.

 

 

 

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octubre24

¿Debemos exigir Nuevas Tecnologías en la compra de un barco nuevo?

By: Jose Maria Serra

En mi opinión, los astilleros que no muestren síntomas de renovación tecnológica en este aspecto reflejan que no destinan suficientes recursos en I+D, y por tanto debo descartarlos como opción de compra.Los fabricantes de tecnología náutica deben dar un paso importante en el diseño de sus equipos y basarlos en las nuevas plataformas y sistemas operativos que ofrecen Apple y Google, entre otros. No se pueden quedar con sus sistemas propietarios difíciles de conectar y compatibilizar con el resto de equipos. La conexión NMEA es sin duda un estándar que nos ha salvado de tener que “morir” en un solo fabricante. Gracias a ello hemos podido tener cada dispositivo de a bordo de la marca que más nos ha gustado, ocupándose NMEA de su interconexión. Ahora no sólo debemos conectar los equipos instalados en el barco. Además queremos conectarlos a internet, acceder desde cualquier dispositivo, compartir los datos en las redes sociales, analizar la información, acceder a la nube, etc…

Lógicamente al comprar un barco nuevo lo más importante es la robustez, la seguridad y la navegabilidad de la embarcación, pero el equipamiento electrónico y tecnológico será el que nos dará el confort a bordo, las facilidades de navegación y por tanto aumentará su seguridad.

Los fabricantes ya están reaccionando. Hay marcas que ya están presentando sus equipos basados en el sistema operativo Android, el sistema operativo de Google que nos encontraremos hasta en la nevera.

Mas información en este artículo publicado en el número 265 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Junio del año 2011:  INFORMATICA A BORDO – Cap 47 – MIRANDO AL FUTURO

José María Serra

 

 

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octubre23

Aprende de las redes sociales

By: Jose Maria Serra

Las redes sociales ya son imparables. No podemos esquivarlas. Para el sector náutico, usarlas bien nos permite aprender, conocer novedades, formarnos y estar en contacto con fabricantes, navegantes, astilleros y otros usuarios como nosotros que comparten sus experiencias. Tenemos que aprender a usarlas y sacarles el mejor partido.

¿Qué es una red social? ¿Qué supone entrar en una de ellas? ¿Cómo se ha llegado a este estado en internet donde es más importante una red social que una web informativa?

Entrar en una red social supone entrar en un lugar desconocido donde voy a tener la opción de conocer información compartida de mucha gente, con la opción de exponer la información que deseemos publicar.

Más información en estos artículos publicados en la Revista Náutica.

Publicado en número 271 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Diciembre del año 2011

INFORMATICA A BORDO – Cap 52 – REDES SOCIALES _I_

Publicado en número 270 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Enero del año 2012

INFORMATICA A BORDO – Cap 53 – REDES SOCIALES _y II_

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octubre18

OZIEXPLORER, Una sencilla y económica aplicación de cartografía GPS y Software de Navegación

By: Jose Maria Serra

Si buscamos una aplicación para convertir nuestro equipo en un plotter, OZIEXPLORER es una opción sencilla y económica que basa en cartas escaneadas.

Las cartas escaneadas son simplemente cartas obtenidas, como su nombre indica, a través de un escáner. Son una imagen de cartas originales o creadas a partir de dichos originales con modificaciones o mejoras. Los programas que tratan este tipo de cartas trabajan siempre sobre la misma carta (misma imagen), de forma que las ampliaciones de detalles son simplemente un ZOOM sobre la zona de la imagen de la que queremos más información.

La conexión con el GPS se efectúa con un cable serie (RS232) o vía USB con conversor » USB-Serie». El cable se basa en la conexíón standar NMEA.

El precio de OziExplorer es de 109$ y se compra directamente en la web de la aplicación: http://www.oziexplorer.com/. Una vez adquirida la licencia se tiene derecho a todas las siguientes versiones, de forma gratuita. La instalación es muy sencilla y se puede instalar en varios idiomas, inlcuido el español.

Características:

  • Puedes calibrar las imágenes de tus propios mapas obtenidas con un escáner.  Puedes usar hasta 9 puntos de calibración que permiten corregir pequeños defectos en el mapa.
  • Usa mapas en varios formatos comercializados en forma digital, como los mapas de la Junta de Andalucía y del Instituto Cartográfico de Cataluña en España, y los mapas y cartas BSB, Maptech, USGS DRG, etc.
  • Soporte directo y completo para la mayoría de los receptores Lowrance/Eagle, Garmin, Magellan, Brunton/Silva y MLR, tanto para la carga como la descarga de Waypoints, Rutas y Tracks.
  • Soporta la carga y descarga de Eventos en los receptores GPS Lowrance/Eagle GPS.
  • Compatible con la mayor parte de los formatos gráficos de imágenes de mapas: TIF, JPG, BMP, PNG, ECW, SID.
  • Crea Tracks y Rutas sobre el mapa, y los carga en los modelos más comunes de receptores GPS.
  • Permite crear elementos permanentes en el mapa.  Situa símbolos y comentarios sobre él.
  • Más de 100 datums soportados; 10 pueden ser creados por el usuario. Compatible con numerosos tipos de proyecciones.
  • Soporta numerosos sistemas de cuadrículas (UTM, BNG, IG, Suiza, Sueca, NZG + otras) que pueden incluso ser dibujadas en el mapa y ser impresas.
  • Imprime Mapas, y Listas de Waypoints, Rutas, etc.
  • Crea Perfiles de Altura y Velocidad de tus tracks
  • Tiene asociada potentes motores de búsquedas de mapas y de bases de datos con nombres.
  • Puedes ver representado tu colección de mapas en un Mapa Índice.
  • Te permite navegar con un Piloto Automático (aún experimental)
  • + muchas, muchas más funciones.

Más información en los artículos publicados en los números 203 y 204 de la Revista NAUTICA, correspondiente a los meses de Abril y Mayo del año 2006:

INFORMATICA A BORDO – Cap 6 – Cartas Nauticas Escaneadas

INFORMATICA A BORDO – Cap 7 – Cartas Nauticas Vectorizadas

José María Serra

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octubre15

ADSL PORTATIL PARA INSTALAR A BORDO

By: Jose Maria Serra

Si queremos conectar varios ordenadores de forma simultanea a Internet y deseamos estar  siempre ON-LINE,  la mejor opción es usar una conexión compartida, con una base que reparta la conexión 3G hacia los equipos del barco, a través de Wifi. De esta forma los equipos se conectan via Wifi y sólo se consume una conexión de salida, a través de la tarjeta que pongamos en el lapiz USB pinchado en la base WiFi.

Vodafone ofrece esta base WiFi que permite conectar el módem USB que conectariamos directamente al PC y  permite compartir la conexión a Internet.Podemos conectar varios equipos a la vez, compartiendo la conexión 3G. La velocidad de acceso puede llagarm, si usamos el USB K4505, a 21Mb de bajada y 7,2 de subida. En muchos casos superior al ADSL que tenemos en casa. Dependemos de la cobertura, pero cada vez nos acercamos más al 100% de cobertura nacional.

Este dispositivo nos permite compartir la conexión vía Wifi con otros ordenadores y con otros dispositivos via WiFi, sin necesidad de instalar ningún software en el equipo.

Más información en los artículos publicados en los números 250 y 251 de la Revista NAUTICA, correspondiente a los meses de Marzo y Abril del año 2010:

INFORMATICA A BORDO – Cap 38 – Navegar con Banda Ancha _I_

INFORMATICA A BORDO – Cap 39 – Navegar con Banda Ancha _y II_

 

Jose Maria Serra

 

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octubre12

¿Qué es el standar NMEA?

By: Jose Maria Serra

NMEA es la abreviatura de National Marine Electronics Association (http://www.nmea.org). Es una asociación fundada en1957 por un grupo de de fabricantes de electrónica para obtener un sistema común de comunicación entre las diferentes marcas de electrónica naval. Poco a poco se fueron sumando todos los fabricantes a este estándar, además de organizaciones oficiales y gubernamentales.

NMEA se creó para el intercambio de información digital entre productos electrónicos marinos. El primer protocolo estándar se llamó NMEA 0183, y es el que todavía utilizan y aceptan la mayoría de los equipos electrónicos que llevamos a bordo. Es un protocolo que define los requerimientos de datos y tiempo de transmisión en el formato serial a una velocidad de 4800 baudios (bits por segundo). Define también la norma que cada equipo sea emisor de NMEA y pueda ser escuchado por muchos receptores.

La nueva versión NMEA 2000 mejora fundamentalmente en la velocidad de transmisión, pero no cambia en el concepto de conectividad.

Con NMEA0183 teníamos un instrumento emitiendo datos hacia uno o varios instrumentos que recibían información. El GPS le da la señal al plotter, al radar y al piloto automático. Éste último está escuchando continuamente la señal que le envía el GPS y aprovecha su señal para mostrarla en su display. ¿Y qué ocurre si tenemos dos dispositivos que emiten la posición GPS del barco? Este protocolo sólo estaba pensado para emitir o recibir por el mismo cable. Sabe “hablar” o “escuchar” y no es capaz de “escuchar” dos señales que le hablan a la vez. Para ello necesitábamos un aparato que hace de distribuidor NMEA, que se encarga de recibir toda la información que emite cada componente, la procesa, la suma y emite una nueva señal con toda la información encadenada.

En muchos casos acabamos teniendo un esquema como el de la siguiente imagen. Conectamos todos los equipos que tienen salida NMEA a un distribuidor o adaptador que reune la información que emite cada uno y la entrega a un cable RS232 que conectamos en el PC.

Ya vimos que la desaparición del puerto serie (interface RS232) nos obliga a incorporar una adaptador “SERIAL TO USB”, para recibir la señal por los puertos USB que tienen todos los equipos actuales.  Hay muchos adaptadores disponibles en el mercado. La marca SWEEX dispone de un modelo llamado “USB to SERIAL cable” (http://www.sweex.com/CD005) cuyo funcionamiento he podido verificar con diferentes programas y equipos.

La aparición de este adaptador ha salvado la supervivencia de todo el software que limitaba su recepción de datos a NMEA 0183, ya que en su estándar se define la entrega en el PC a través de un interface serie. Este es el esquema de conexión de un cable NMEA a una clavija RS232.

Una de las ventajas del nuevo estándar NMEA 2000 es que soporta conexión de equipos que envían y reciben información de forma simultánea, por lo que no requiere el distribuidor de información que tenemos en el estándar 0183.

Más información en este articulo publicado en número 262 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Marzo del año 2011 INFORMATICA A BORDO – Cap 45 -NMEA 2000

Y podemos consultar este otro articulo sonre NMEA 0183, publicado en número 202 de la Revista NAUTICA, correspondiente al mes de Marzo del año 2006 INFORMATICA A BORDO – Cap 5 – Conectividad Nmea

Jose Maria Serra

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octubre11

Sincronizados en la nube con SugarSync

By: Jose Maria Serra

Trabajar en la nube ya es accesible para el usuario particular. Es una realidad de la que debemos ir acostumbrándonos. Llegamos al barco sin nada sabiendo que con sólo poner en marcha el ordenador que tenemos a bordo me va a actualizar localmente todos los ficheros que he modificado en el equipo de casa o del trabajo.Sugarsync es un servicio que te ofrece 5Gb gratuitos para guardar de forma segura tu información. Simplemente abrimos una cuenta y le indicamos qué ficheros y carpetas queremos que se sincronicen en la nube. Si sincronizamos el equipo de casa con el del trabajo y con el barco, por ejemplo, tendremos siempre en todos los dispositivos la misma información, con acceso local, evitando tener que llevar los datos de un sitio a otro.

http://www.sugarsync.com
Estas son algunas de sus características:
Protección Segura y Automática de Datos
Mientras trabajas tus archivos son respaldados contínuamente a tu sitio Web personal usando criptografía SSL. Luego en los servidores los datos se almacenan encriptados con AES de 128 bits.

Acceso en Cualquier Momento desde Cualquier Lugar
Si tienes una conexión de Internet o un teléfono móvil, ya tienes una oficina móvil. Lleva tu BlackBerry a Tokio, abre tu laptop en Londres – o simplemente visita un cafe cibernético en tu vecindario. Tus archivos te estarán esperando donde quiera que vayas.

Sincronización sin Límites
Con SugarSync, pueder sincronizar tantos ordenadores y teléfonos móviles como desees. Los cambios guardados en un ordenador serán sincronizados automáticamente con el resto.

Colaboración Instantánea
Envía fácilmente archivos de cualquier tamaño a quien quieras, desde cualquier lugar. Guardamos las versiones de tus archivos y aseguramos que la información correcta llegue a los miembros adecuados del equipo, y ellos pueden enviar de regreso una versión actualizada en sólo un par de clics.

Jose Maria Serra

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