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Las nuevas tecnologías nos hacen la vida más fácil y sobre todo más entretenida. A bordo ya no podemos navegar con los sistemas antiguos, ni podemos renunciar a todo los que nos aporta la era tecnológica en la que estamos. Incluso los tiempos de fondeo y vagueo son diferentes si disponemos de modernos gadgets como los que vamos a recomendar en estas dos entregas. Veinte juguetes tecnológicos que podemos embarcar este verano para hacernos las vacaciones más cómodas y sobre todo más entretenidas.

Alguno de los equipos que vamos a recomendar ya los ya los hemos visto anteriormente, presentado ahora sus nuevas versiones. Otros son un prototipo en el momento de escribir sobre ellos y seguramente una primicia en el momento de publicase la revista.

Tenemos que seguir con el concepto que en el sector de las Nuevas Tecnologías cada día se hace obsoleto lo del día anterior y a la mañana siguiente saldrá algo mejor y más puntero, pero no podemos quedarnos en la puerta viendo pasar las novedades. En  algún momento debemos embarcarlas y disfrutarlas a bordo. La Tecnología ya nunca va a parar de inventar y evolucionar, y en muchos casos no sabemos hacia donde lo va a hacer. Siendo conscientes de ello veamos estos 20 caprichos. Seguro que muchos de ellos nos van a sorprender.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 66 – 20 GADGETS TECNOLOGICOS PARA EL VERANO I
Publicado en la Revista NAUTICA Y YATES M@GAZINE – Numero 13

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 67 – 20 GADGETS TECNOLOGICOS PARA EL VERANO II
Publicado en la Revista NAUTICA Y YATES M@GAZINE – Numero 14

A pesar de la aparición de las tabletas y de los smartphones, que nos resuelven la mayoría de las necesidades tecnológicas a bordo, hay muchos ​navegantes que embarcan su portátil y lo usan como equipo principal de control. Veremos en esta entrega todas las opciones de conectividad, alimentación y recomendaciones a la hora de adquirirlo. 

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Hace años que los portátiles le han quitado cuota de mercado a los tradicionales ordenadores en formato torre o sobremesa. El principal motivo de este cambio es la equiparación de precio, ya que cuando aparecieron los primeros equipos portables (más que portátiles) eran sensiblemente más caros que los fijos. Con el paso del tiempo se han ido equiparando, hasta un punto que ahora ya son más baratos que los fijos. Además, el portátil nos permite una movilidad que los usuarios cada vez demandan más. El ordenador ya no es sólo una herramienta de trabajo para tener encima de la mesa. Ha pasado a ser también un equipo de ocio, un equipo multimedia, de comunicación, de entrada en redes sociales, de visualización de películas, fotos… por lo que necesitamos desplazarlo de un sitio a otro, aunque sea del despacho a la habitación o al salón, para reproducir sus contenidos por la televisión, o incluso para usarlo directamente como TV.

Y esta movilidad en casa se extiende al barco. En el portátil tenemos nuestro programa de cartas, las aplicaciones de  trabajo, los favoritos de meteorología y los programas que también queremos usar a bordo, ya sea por extensión de trabajo o simplemente para las aplicaciones de navegación, ocio y multimedia.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 65 – EL PORTATIL A BORDO

La moda de las Cámaras de Acción  (Action Cameras)  acaba de empezar. Es una moda que ha comenzado invadiendo los deportes de riesgo y ha acabado llegando a cualquier disciplina deportiva o de ocio. Nos permite grabar nuestras aventuras, navegaciones, regatas, fondeos, en cualquier momento, en cualquier lugar, desde el palo, desde proa, escorados o incluso desde el agua. Y con alta calidad, en Full HD.

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Inmortalizar nuestras aventuras es hoy algo más fácil de lo que nos pensamos. La aparición de estos juguetes ha revolucionado el mundo de las filmaciones espectaculares, sobre todo por las condiciones en las que se puede llegar a filmar.

Para un barco es un juguete muy atractivo, por los momentos que nos encontramos en ese entorno, navegando en crucero, en regata o pescando. No podemos compararlo con una cámara de video convencional. Las Action Cam son, habitualmente, equipos resistentes al agua y a condiciones meteorológicas extremas, y están destinadas a grabar secuencias continuas en situaciones donde no podríamos llevar una cámara de video normal.

¿Qué es una “Action Camara”?

Una “Action Cam” es una videocámara portátil con Full HD con tecnología avanzada, resistente a golpes, a fuertes vibraciones, al agua, al viento y a movimientos bruscos. Además está preparada para ubicarla en los sitios más insólitos. Dispone de muchos accesorios para buscar la visión más aventurera o el uso más insólito que se nos pueda ocurrir.

En un barco tenemos múltiples opciones de uso, por lo que es muy fácil buscar una excusa para pensar que es un objeto indispensable a bordo, y comprarla nada más acabar de leer este artículo.

Ya hay varios fabricantes que han presentado sus modelos de estos productos, GOPRO, GARMIN y SONY son hoy las tres marcas que tienen mejor producto de este tipo, pero sin duda “GO PRO” es la referencia en el mercado. Han sido los primeros y han acertado de pleno con un producto de una calidad excelente.

Vamos a analizar esta cámara, concretamente el modelo que he testado, el HERO3+ Black Edition. Comencemos comparando de forma práctica y resumida la diferencia entre los tres modelos que ofrecen actualmente.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 64 – GRABA LA NAVEGACION CON GOPRO

Disponer de un dispositivo móvil a bordo es ya algo obligatorio para todos los navegantes, incluidos los más escépticos y los románticos amantes de las cartas de papel y compás. Prescindir del valor añadido que nos aporta hoy la tecnología es darle la espalda a la realidad y supone renunciar de esa seguridad adicional que nos añaden las Nuevas Tecnologías. No debemos abandonar ese romanticismo de las marcaciones, demoras y cálculos a mano, incluso del sextante y la corredera o sonda fabricada con un cabo con nudos. Seguir disfrutando de esas tradiciones en la navegación nos mantiene unidos a lo que ha sido la autenticidad del navegante.

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De esa tradicional y antigua forma de navegar pasamos hace años a una electrónica cada vez más precisa y completa. La aparición de las normativas NMEA, en sus primeras versiones 0183, que ya hemos tratado en artículos anteriores,  nos ayudaron a concentrar una información dispersa recibida de cada uno de los componentes de la electrónica que íbamos instalando a bordo, sea cual sea su marca. Corredera, equipo de viento, sonda, radar, posición… son datos que por separado nos ayudaban a generar un escenario de ayuda a nuestra navegación, y el estándar NMEA se encargaba de combinarlo, sumarlo y presentárnoslo.

La aparición de otros elementos como el AIS, el MSI o los GPS y plotters de alta definición nos han llevado a necesitar de nuevas herramientas y dispositivos de presentación de información para el navegante. El primer paso fue la integración del PC a bordo, con programas como OziExplorer, Navionics o Tsunamis, aplicaciones de cartografía escaneada o vectorizada (tratados también en anteriores ediciones), que nos mostraban en el ordenador, gracias al estándar NMEA, toda la información que teníamos distribuida en los diversos dispositivos electrónicos instalados a bordo.

La mayoría de los navegantes hemos pasado del papel a las cartas leídas en el PC, del compás al ratón, y de la corredera al GPS.

Nos queda asimilar el siguiente paso. Los dispositivos de movilidad son una nueva realidad, y el concepto del “Internet de las cosas” (también tratado en anteriores ediciones) debe hacernos creer que hasta las cornamusas estarán conectadas a Internet en un futuro, y no tan lejano.

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¿Qué hemos de hacer? ¿Cuál ha de ser la actitud del navegante ante este cambio?

Hemos de asimilar este cambio, abandonar el romanticismo, y probar las Nuevas Tecnologías aplicadas en Náutica. Con un Ipad o un equipo Android ya podemos navegar y disponer de todas las prestaciones que nos ofrece toda la electrónica. No necesitamos más. Sólo una emisora VHF, que puede ser portátil, y nada más.

¿Y este cambio qué cuesta?

Al usuario que no se ha introducido en el tema le sorprenderá el bajo coste que supone disponer de todas las prestaciones en un solo equipo. Incluso, podremos tener, por razones de seguridad, un dispositivo de backup con todas las aplicaciones duplicadas. La única inversión inicial es la del dispositivo. Las aplicaciones, en muchos casos son gratuitas y la más cara de las que vamos a ver ahora cuesta 54€.

¿Puedo tener todo el control del barco en un solo dispositivo?

Por supuesto que podemos navegar con sólo una tableta a bordo y el resto “apagado”. En mi caso llevo dos veranos navegando por las Islas Baleares durante un mes con un iPad, llevado de “reserva” otro iPad con todas las aplicaciones cargadas.

Apple tiene un sistema de sincronización en la nube llamado ICLOUD que consiste en tener sincronizados diferentes dispositivos de un mismo usuario con los mismos datos y aplicaciones. Si instalo una aplicación en mi iPad, o hago una foto, o recibo un mail, automáticamente se carga la misma información en mi Iphone y el iPad que tengo de reserva, siempre que estén conectados a internet.

¿Por dónde empiezo? ¿Qué aplicaciones tengo que instalar?

El primer paso es disponer de una tableta. ¿Android o Ipad? Mi recomendación es iPad, pero es cierto que Samsung tiene unas tabletas basadas en Android que tienen muy poco que envidiar a Apple. ¿Otras marcas de tabletas u otros sistemas? Para el iOS sólo tenemos la opción de Apple, pero para Android tenemos muchas opciones, siendo Samsung y Sony las más recomendadas.

20 Apps para “salir a navegar con todo”

Vamos a enumerar las 20 aplicaciones con las que puedo crear una “electrónica virtual” completa. Son herramienta y utilidades que nos aportan toda la información que necesitamos para navegar.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 63 – 20 APPS IMPRESCINDIBLES A BORDO

Todos los navegantes  llevamos siempre un reloj en la muñeca. Un reloj normal, como el que llevamos entre semana. A ser posible sumergible, o por lo menos resistente al agua. La hora y las mediciones de tiempo son imprescindibles no sólo para el regatero, sino para el que necesita calcular el tiempo de navegación o la hora de llegada al puerto o al fondeo. El GPS y el plotter del barco nos dan la información necesaria para la navegación y luego miramos en el reloj los datos de hora y cronómetro para hacer nuestros cálculos.

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Necesitamos ver constantemente los instrumentos durante la navegación, ya sea con los equipos fijos o con las aplicaciones instaladas en el iPad. En entregas anteriores hemos visto que podemos utilizar la tableta como GPS y Plotter, además de otras muchas utilidades.

Lo que no se podía hacer hasta la fecha es tener toda la información que nos da el plotter en el reloj y usarlo como instrumento básico de navegación. Sólo no daba la hora, el cronómetro y poco más.

El nuevo juguete que vamos a analizar, QUATIX, nos permite llevar en la muñeca todo el control y la información necesaria para gobernar el barco. Un invento de la firma GARMIN que nos impresiona incluso a los que lo hemos visto casi todo en Nuevas Tecnologías aplicadas a la Navegación.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 62 – GARMIN QUATIX, EL RELOJ NAVEGANTE

En esta entrega vamos a seleccionar diez accesorios imprescindibles para llevar a bordo. Son gadgets que nos va a aumentar el confort y nos van a ayudar a usar mejor nuestra tecnología.

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Igual que ya indicamos en un capítulo anterior similar a este, hay que tener en cuenta que esta lista de accesorios puede llegar a ser obsoleta de aquí unos meses, ya que en el sector de las Nuevas Tecnologías todo cambia cada vez más rápido y cada vez aparecen más opciones. Es muy complicado y caro estar a la última, pero tampoco podemos estar esperando siempre al modelo siguiente. Lo que debemos hacer es adquirir la tecnología en el momento que la necesitemos, eligiendo el modelo más que más se nos adapte, procurando que sea un modelo reciente, pero sin obsesionarnos en la última novedad. Aquí tenemos algunos ejemplos de productos que hoy son novedosos y casi imprescindibles a bordo.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 61 – 10 GADGETS IMPRESINCIDIBLES A BORDO

En las entregas anteriores de esta sección hemos aprendido a obtener el máximo rendimiento de las Nuevas Tecnologías, aplicándolas a las necesidades de Navegación, buscando herramientas, programas, accesorios y gadgets que nos hagan la vida más fácil a bordo. Pero nos hemos olvidado que estas misma Nuevas Tecnologías que nos ayudan en navegación nos pueden servir de gran entretenimiento a bordo y nos pueden ayudar a pasar buenos y divertidos momentos.

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En vacaciones buscamos lugares y rincones donde poder descansar y desconectarnos de la habitual rutina del día a día. Una vez que hemos encontrado ese momento y estamos fondeados o en el puerto, empieza el agradable espacio de tiempo de cenar, descansar  y comenzar con la tripulación, o con los invitados a bordo, una tertulia, una partida de cartas o cualquier otro pasatiempo que se nos ocurra. Para este momento también podemos usar las Nuevas Tecnologías y las mismas herramientas que hemos usado durante el día para nuestra navegación. El iPhone, el iPad o cualquier Smartphone o tableta nos van a servir de entretenimiento, sin límite de edad, de 0 a 99 años,  a través de aplicaciones y gadgets que vamos a ver a continuación. Podremos reproducir música, jugar, entretenernos, compartir, reírnos y descubrir que hay inventos muy imaginativos que  pueden sorprendernos.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 60 – ENTRETENIMIENTO DIGITAL A BORDO

Las preocupaciones de los navegantes han ido cambiando a medida que evolucionan las Nuevas Tecnologías. Ahora, en muchos casos, nos preocupa más tener conexión a Internet que otros factores importantes del barco. La conectividad nos proporciona tanta información de ayuda a través de los dispositivos de movilidad que no sabemos navegar sin conexión. ¿Cómo hemos llegado a tener esta dependencia? Parece absurdo, pero tiene su explicación lógica. Si tengo buena conexión a internet podré acceder a los partes meteorológicos y ver todos los datos que me ofrece la red para navegar más seguro. Si tengo dicha información podré tomar mejor las decisiones de navegación, rutas y fondeos.

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Las Nuevas Tecnologías nos han cambiado la forma de planificar nuestras navegaciones. Hemos creado una dependencia absoluta de internet. Necesitamos  tener la información en tiempo real, pero no siempre tenemos la cobertura que necesitamos. Esta dependencia nos puede crear serios problemas si entramos en zonas llamadas “oscuras”, es decir, sin cobertura. Nos puede pasar estando fondeados en una cala demasiado escondida donde la señal no nos llega, o bien si nos alejamos de la costa más de cinco millas de la costa, momento en el que los móviles nos avisan que la cobertura pasa a ser GSM, y sólo podemos usar los teléfonos para llamar, pero nada más. En ese momento se acabó el acceso los partes meteorológicos, a la información y a las Apps que requieren conectividad.

Cuando estamos fondeados y llegamos a esa situación de “aislamiento”, nos comenzamos a agobiar y empieza la preocupación por esa desconexión “red”, olvidándonos del mar que se está formando fuera del fondeadero o del barco que tenemos garreando hacia nosotros. Lo que nos preocupa de verdad es que estamos desconectados del mundo.

Para evitar estas situaciones debemos instalar algún equipo que nos amplifique la señal 3G y nos proporcione de nuevo esa conectividad que hemos perdido. Como me ha pasado más de una vez en diferentes situaciones, he probado diferentes equipos y antenas, obteniendo resultados muy buenos de dos equipos que vamos a analizar en esta entrega.

La cobertura que tenemos en el móvil o tableta es la que obtenemos con la antena que lleva incorporada. Lógicamente es una antena de pequeñas dimensiones y limitado alcance. Para mejorarlo debemos usar un equipo con una antena con más capacidad de recepción. La solución ideal es la de un equipo que recoja la señal 3G desde el lugar con más señal del barco y la reparta a través de Wifi o creando una red cableada local LAN (Local Area Nerwork).

Para poder disponer de este servicio, lo primero que debemos hacer es contratar una conexión con nuestro operador, a través de una tarifa plana de datos. La tarifa a elegir debería ser siempre superior a 5Gb al mes, con una calidad de servicio garantizado QOS (Quality Of Service), para que en caso de superar los 5Gb, podamos seguir navegando sin coste adicional. Es decir, contratamos 5Gb, pero si lo sobrepasamos no pagaremos más, y si hay disponibilidad de caudal podremos seguir navegando a la misma velocidad, pero si está saturado nos bajará el rendimiento. Esto nos garantiza, sobre todo, una factura imprevista si necesitamos más datos de los contratados.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 59 – NAVEGAR CONECTADO

El espacio a bordo es reducido. Estamos continuamente ordenando y reubicando todo lo que tenemos guardado por armarios y tambuchos para hacer hueco a lo que tenemos previsto embarcar. Usamos el barco en muchos casos como si de un trastero se tratara. Pero llega un momento que ya no nos caben mas cosas y tenemos que comenzar a tomar decisiones. O nos cambiamos de barco o pensamos en tirar lo que nos sobra o le buscamos una nueva ubicación.

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La idea de “ guardarlo todo” es algo que que puede acabar llegando a ser un auténtico problema, derivando en casos extremos en un auténtico síndrome de diógenes.

Con la tecnología pasa lo mismo, almacenamos toda la información que nos llega. Todos los correos, todos sus archivos adjuntos, información, documentos, fotos, videos … Pasan los años y pensamos que la capacidad de nuestro ordenador es infinita. No meditamos en las consecuencias de guardar y guardar. La idea es “no lo borro por si algún dia lo necesito”. Y además me lo llevo siempre encima todo. Si lo tengo en mi portátil llevo el portátil arriba y abajo. Si tengo varios ordenadores almaceno la información en un disco USB y me llevo el disco también de un lado a otro.

Estamos mal acostumbrados, trabajamos mal, quizás porque el coste por cada GigaByte de disco duro ha bajado mucho en los últimos años, por lo que no nos planteamos la opción de borrar. Pero ¿porqué hacemos esto? ¿porqué seguimos con esa idea de tenerlo todo en nuestro equipo? Es cierto que guardar información es hoy muy barato, pero mover esa información a las diferentes ubicaciones no lo es tanto. Y no sólo por su coste cuantificado económicamente  sino su coste cuantificado en tiempo, en riesgo de perderlo y en la preocupación de llevar siempre esa “mochila” a cuestas.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 58 – EL BARCO EN LA NUBE

Publicado en número 4 de la Revista NAUTICA & YATES MAGAZINE, correspondiente al mes de Diciembre del año 2012

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Los primeros GPS portátiles que recordamos llevar a bordo los usábamos simplemente como ayuda a la navegación, basándonos siempre como primera fuente las cartas de papel. Eran dispositivos de grandes dimensiones, incómodos de tener en la mano. Habitualmente los llevábamos en un soporte anclado en algún lugar de la bañera. Todavía se ven barcos con estos GPS, seguramente por nostalgia, porque no hay forma que se estropeen como excusa para renovarlos, o como uso de respeto.

Si lo teníamos instalado con la conexión NMEA para alimentar la posición a otros dispositivos, todavía hoy podemos usar esos datos, incluso para los equipos y programas que sean compatibles con el todavía standar NMEA 0183.

Esos primeros dispositivos de posicionamiento tenían muy poca autonomía de batería, por lo que debíamos tenerlos siempre conectados a 12 voltios. Además el retardo en captar satélites era muy elevado, hartándonos en muchos casos de ver en pantalla el mensaje de  “BUSCANDO POSICIÓN”. Eran GPS de ayuda, no abandonábamos la carta, y nos permitían posicionarnos sobre el papel para ir trazando la derrota de nuestra embarcación en nuestras navegaciones.

Esto ha cambiado. Sólo los nostálgicos echan mano de las cartas de papel. Las hemos abandonado en un cajón esperando algún dia revisarlas para recordar como navegavamos antes de la aparición de las nuevas tecnologías.

De ese escenario basado en cartas en papel, lápiz, compás de puntas y GPS de posicionamiento, hemos pasado a navegar con un iPAD que nos muestra una carta electrónica y un posicionamiento que lo obtiene de un GPS que lleva incorporado. No nos hace falta nada mas.

N&Y-INFORMATICA A BORDO – Cap 57 – GPS EN DISPOSITIVOS MOVILES

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